【米兰·(milan)中国官方网站】韩系汽车在全球市场拥有显著影响力，但最新数据显示，其本土市场正受到特斯拉的冲击。

　　据中汽数研数据，2025年9月，韩国新车市场总销量达15.75万辆，同比增长20.8%。其中，本土品牌售出12.47万辆，同比增长18.1%；进口品牌销量为3.28万辆，同比大幅攀升32.2%。今年1至9月，韩国累计销量达112.58万辆，同比增长5.1%。

　　品牌方面，现代汽车以5.65万辆的单月销量继续领跑，市占率达35.8%；起亚售出4.92万辆，占比31.2%，两大本土巨头合计占据近七成市场份额，主导地位依然稳固。现代凭借伊兰特等主力车型的更新换代实现销量跃升，其中伊兰特同比增幅超100%。起亚则依托SUV与混动产品线的优化推动增长，索兰托以8978辆的月销量重回榜首，成为今年累计销量最高的单一车型。

　　新能源领域成为竞争焦点，特斯拉在韩国市场实现爆发式增长，9月销量同比飙升572.3%，单月交付超9000辆，创下历史最高纪录。其主力车型Model Y同比增长近十倍，销量接近8500辆，在全市场车型销量榜中位列第二，仅落后于本土热销车型。此外，比亚迪旗下海狮7（Sealion 7）以约825辆的销量进入外国车型前五名，成为首个在韩国高端电动SUV市场取得突破的中国品牌车型。

版权所有，未经许可不得转载