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关乎每个电动车车主以及潜在消费者的话题，是新能源电池寿命。作为车辆核心部分的电池，其健康情形直接决定车辆使用感受与残值。不少人对于电池寿命存有误解，有人过度乐观觉得能用十几年，有人过度忧虑频繁更换的花费。实际上，借助科学的充放电管理以及日常维护，完全能够使电池维持良好状况，延长其使用期限了 。

新能源电池寿命到底有多长

当下主流的三元锂电池以及磷酸铁锂电池，于正常使用状况之下，所设计的寿命一般能够达成8至10年或者20万公里之上。然而这并非意味着到期之后电池就会全然报废，而是表明电池容量将会衰减至初始值的80%左右。拿我自身的电动车来说，使用三年以后，充满电之后的续航里程从最初的420公里降低到了大约390公里米兰·(milan)中国官方网站，属于正常的衰减范畴。

受多种因素影响，电池寿命，其中包括充电习惯、环境温度、驾驶风格等，有些车主反映车辆使用五年后电池仍保持健康状态，然而各别案例中米兰·(milan)中国官方网站，电池在三年内就呈现出明显衰减现象，这种差异在极大程度上源自不同的使用和维护方式，建议车主定期前往4S店内进行电池健康检测，及时把握电池状态。

如何正确充电延长电池寿命

使电池寿命得以延长的关键在于防止出现过度充电以及过度放电的情况，理想的充电范围乃是电量处于百分之二十至百分之八十之间，应尽量避免致使电池耗完后才去充电，同时也不要每一次都将电量充至百分之百，我所养成的习惯是在电量降低至about thirty percent的时候开始充电，充到百分之九十便停止，如此这般能够切实有助于减轻电池所承受的压力 。

要合理搭配运用快充以及慢充，直流快充虽说便捷，然而大电流会给电池带来较大负担，我一般一周运用1至2次慢充，以使电池拥有充分时间达到均衡，要是持续使用快充，建议每隔一阵子进行一次完整的慢充校准，这如同给电池做一回深度保养，能够有效延长使用寿命。

温度对电池的影响有多大

处于夏季温度高时，车辆长时间暴晒应尽量避免，停车选阴凉处为宜，夏天时我曾测量过，暴晒下电池包温度比阴凉处高十五度以上，这会使电池老化加速，极端温度可是电池的“天敌”。冬季低温会致使电池活性降低，续航里程缩短，这属正常现象并非电池损坏 。

生活在北方寒冷地区的车主，购买车子时建议挑选配备了电池预热系统的车型。我有个朋友在哈尔滨，他的电动车处在零下二十度的环境里，车子因拥有智能温控系统，电池性能表现情形显著强于没有这个功能的车型。车辆要是长时间停放，最好维持在适宜的温度环境当中，防止电池在极端温度状况里“休眠”。

电池衰减后有什么表现

在我的车行驶8万公里之后，出现了较为明显的表现，那就是续航里程缩短以及充电速度变慢，具体而言，快充功率从最初的120kW降到了约100kW，由此充满电所需时间增加了15分钟左右呀，并且电量显示也存在不太准确的情况，可能会出现跳变现象呢，而这些通通是电池老化的正常信号。

车辆性能会受电池衰减影响，加速感不像新车那般强劲难挡，尤其是在低电量时段更为凸显显著。我留意察觉到，当电量低于20%之际之时，车辆的动力输出会遭受受到克制限制，这是电池管理系统于在对电池予以保护。要是发觉发现电池异样异常发热或者电量陡然忽然大幅下降，有可能也许是电池故障的前期征兆前兆，应当及时赶忙进行检修。

电池衰减后应该怎么办

电池容量衰减至初始值百分之七十以下时，可考虑更换电池。当下更换整组电池费用仍颇高，约占总车价百分之四十至百分之六十。然而随技术进步，电池成本正逐年降低。我向4S店咨询过，预计三年后更换电池成本会比现在降低约百分之三十。

一种别样的选择乃是电池修复或者重组技术，存在一些专业开展维修工作的厂子能够针对电池包实施拆解操作，仅仅去更换出现问题的电芯，如此一来能够大幅度地削减成本，我友人拥有的一辆年代久远的电动车借助这种办法，所耗费的费用不到对整个电池包进行更换所需费用的一半，使得电池恢复了百分之九十的性能，其效果相当出色 。

如何判断电池是否需要更换

能最精准测定的办法乃是前往专业机构之行来开展电池容量的精细检测，4S店或者经过认证的维修站点均配备有专门的设备，这些设备能够测算出电池的实际容量以及健康状况，我每一年都会去实施一回这样的检测，所需费用大概在200元左右，然而却能够及时把控电池的状态，做到将隐患消除在萌芽状态 。

平常使用之际，也能够借由一些迹象去判断电池状态，比如说满电状态下续航里程明显减少啦，电量显示不稳定咯，充电的时候出现异常发热之类的，我车上一直备着红外测温枪，充电时偶尔测一下电池包温度，保证处于安全范围之内，一旦发觉异常，马上送去修理，防止小问题变成大故障。 句号

观看完这些关乎新能源电池寿命方面的知识之后，你的电动车电池当下处于怎样的一种状态呢，在评论区分享你的使用体验，倘若觉得这篇文章具备帮助，请点赞予以支持并且分享给更多有着需求的朋友！

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